Esiteks, auto nailonist sidemete paigaldamine
Tänu autotööstuse kiirele arengule on autotootmise kiirus väga hämmastav, näiteks meie tüüpi autosidemed, mida tavaliselt kasutatakse auto salongis, kus on palju auto juhtmestikku, auto juhtmestik on üsna kuiv auto närvisüsteem võrk, mida kasutatakse mitmesuguse käsuteabe ja telekommunikatsioonisignaalide edastamiseks, et kogu auto oleks paremas juhtimis- ja tööolekus.Olemasolev auto juhtmestik, mis on paigutatud auto salongi, on aga rohkem hajutatud, hajutatud juhtmestik on omavahel ühendatud raskesti monteeritav, kuid koostu stabiilsus ei ole kõrge, altid rikkeid.
Teiseks on fikseeritud mootorsõidukite nailonist sidemete kasutamine
Need rakmed on kinnitatud auto päästiku kulla külge läbi auto rakmete sidemete, rakmete kinnituse ohutus ja töökindlus on kogu auto elektriohutuse seisukohalt ülioluline.Kogu auto mootori funktsiooni suurenedes vajavad autokabiini liin ja mootor reaalajas suhtlust, mootoriga tuleb ühendada järjest rohkem rakmeid.Mootor on vibreeriv osa ja ka sõiduki kere allub vibratsioonile, seega on vibratsiooni all ka sõidukile paigutatud juhtmestikud.Seetõttu ei sõltu juhtmeköidiste stabiilsus mitte ainult juhtmeköidiste võimest rakmeid paigal hoida, vaid ka sidemete stabiilsusest sõiduki kere suhtes.Traditsioonilise auto rakmete sideme ja kere ühendusstruktuur on liiga lihtne, side kipub kere suhtes lõdvenema, mille tulemuseks on rakmete ja sideme värisemine tervikuna, mis mõjutab tõsiselt rakmete kinnituse stabiilsust.
Vastuseks ülaltoodud puudustele on välja töötatud uut tüüpi auto rakmete side, mis mitte ainult ei paranda auto kere külge kinnitatud rakmete stabiilsust, ei lõdvenda rakmete ja auto kere vahel, vaid vähendab rakmete raputamist. lips auto kere suhtes, tagab rakmete kinnituse stabiilsuse, aga parandab ka ühenduse paindlikkust.
Postitusaeg: 04.04.2023